RACING- OG TRENINGSSKI
Hvorfor du skal velge racingski/treningsski
Racingski er lett, presist og laget for fart – både i klassisk og skøyting. I denne artikkelen finner du en grundig innføring og veiledning til valg av racingski, bindinger og støvler, samt tips til preparering og vedlikehold. Målet er at du skal kunne gjøre et trygt og godt valg, uansett om du sikter mot personlige rekorder i lysløypa eller store renn.
RACINGSKI UTVALG
FISCHER
SPEEDMAX 100 DP SPRINT PLUS
11 500,-
9 199,-
MedlemFISCHER
SPEEDMAX 100 CLASSIC PLUS 702 MED
11 000,-
8 799,-
MedlemFISCHER
SPEEDMAX 100 CLASSIC PLUS 702 SOF
11 000,-
8 799,-
MedlemFISCHER
TWIN SKIN SPEEDMAX 80 JR
3 200,-
2 559,-
MedlemFISCHER
SPEEDMAX 100 DP SPRINT
11 500,-
9 199,-
MedlemFISCHER
SPEEDMAX 100 SKATE JR
4 800,-
3 839,-
MedlemFISCHER
SPEEDMAX 100HE SKATE PLUS 610 MED
12 000,-
9 599,-
MedlemFISCHER
SPEEDMAX 90 CLASSIC JR
3 800,-
3 039,-
MedlemSlik velger du racingski
Å velge riktig racingski handler om å matche deg (vekt, høyde, teknikk) og forventede føreforhold. Fagekspertene våre er klare til å hjelpe deg!
Lengde og spenn
- Klassisk: Velges ofte noe lengre enn kroppshøyde. Et vanlig utgangspunkt er ca. kroppshøyde + 20–25 cm, men individuell vekt og spennmatching er viktigst.
- Skøyting: Ofte ca. kroppshøyde + 10–15 cm. Stabilitet og spenn som bærer i frasparket er viktigere enn ren lengde.
- Spenn: Bør måles og tilpasses. Riktig spenn gir effektivt fraspark (klassisk) og stabilt skyv (skøyting) uten å ofre glid.
Fagekspertene hos Sport 1 kontrollerer spenn mot din vekt og teknikk-nivå.
Vekt, høyde og ferdighetsnivå
- Vekt styrer spennvalg tydeligst. To personer med samme høyde kan behøve forskjellige spenn.
- Ferdighetsnivå: En mer erfaren løper kan dra nytte av et strammere spenn, mens mosjonister ofte vil trives med et litt mer tilgivende par.
- Bruksområde: Vektlegg hvor og hvordan du går mest – harde konkurransespor, variert dagsføre, lange turrenn eller kortere intervaller.
Temperatur- og førefokus
- Tørr/kald snø: Ofte best med finere struktur og hardere glider. Klassisk kan trenge harde vokser.
- Nullføre/vått: Grovere struktur og mykere glider hjelper med å bryte vannfilm. Klister i klassisk.
- Skitten snø: Egen vedlikeholdsrutine og passende glider/overflatebehandling.
Du kan velge en “universalski” som fungerer greit under mange forhold, eller spesialiserte par for ulike temperaturintervaller. Mange aktive løpere har flere par for å dekke variasjon i føre.
STØVLER
SALOMON
S/RACE CLASSIC
5 200,-
4 159,-
MedlemROSSIGNOL
X-IUM WCS SKATE
6 500,-
5 199,-
MedlemROSSIGNOL
X-IUM WCS CLASSIC
5 000,-
3 999,-
MedlemATOMIC
REDSTER C9
4 999,-
3 999,-
MedlemATOMIC
REDSTER C9 CARBON
7 499,-
5 999,-
MedlemSALOMON
S/RACE SKATE BOA®
7 200,-
5 759,-
MedlemSALOMON
S/RACE SKIATHLON BOA®
7 200,-
5 759,-
MedlemATOMIC
REDSTER S9 CARBON Skate
9 999,-
7 999,-
MedlemKlassisk kontra skate-støvler
- Klassisk støvel: Mer fleks i forfot for naturlig rull og fraspark.
- Skatestøvel: Stivere ankelstøtte og torsjon for stabilitet i skøyteskjæret.
- Passform: Tett, men komfortabel. Tenk på sokkelag, volum over rist og hælgrep.
FAGEKSPERTENE SØRGER FOR RETT UTSTYR!
Vi setter vår ære i å finne riktige ski til deg. Ved hjelp av ekte fagkunnskap og de aller beste måleverktøyene gir vi oss ikke før du har det perfekte skiparet.
Kom til din lokale Sport 1 butikk og vi håndplukker de beste skiene til deg og ditt formål.
Våre fageksperter gir deg råd om:
- Spennmåling og vurdering i butikk.
- Avklarer hva slags føre du oftest møter – hjelper med slip/struktur-anbefalinger.
- Får bindinger korrekt montert og justert.
- Gir tips til første gangs innkjøring og enkel vedlikeholdsrutine.
Hva er racingski?
Racingski er langrennski utviklet for konkurranse og høy ytelse. De kjennetegnes av lav vekt, stivt og presist spenn, samt en såle og struktur som er optimalisert for glid i bestemte føreforhold.
Forskjellen fra treningsski
- Racingski har gjerne et mer definert og stivere spenn, som gir bedre trykkfordeling og glid når du har riktig teknikk.
- Konstruksjon og materialer prioriterer lav vekt og respons.
- Sålen er ofte av høyere kvalitet, med struktur og slip som tilpasses tørr-, fukt- eller våtføre.
- Toleransen for feil smøring eller feil spenn er mindre enn på allround-/treningsski – belønningen er høy toppfart når alt stemmer.
Klassisk vs skøyting
- Klassisk racingski har et tydelig festesone-spenn (sperrer ut fra underlaget) for effektivt fraspark, samtidig som glisonene skal bære godt i fart.
- Skøyteski har ikke festesone og er kortere og stivere i torsjon for å gi stabilitet og kantgrep i skøyteskjær.
- Lengde, vekt og spenn velges ulikt for klassisk og skøyting.
For hvem passer racingski?
- Ambisiøse mosjonister som vil ha maksimal glid.
- Utøvere som deltar i renn og prioriterer riktig førtilpasning (spenn, slip, struktur og smøring).
- Juniorer og ungdommer som trener aktivt og ønsker presise ski etter hvert som teknikken sitter.