Minion DHR Wide Trail
Minion DHR II er en oppgradert versjon av Minion DHR med sidekanster mer lik DHF for å gi enda bedre kontroll i svingene. 3C MaxxTerra forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt. Bakdekket har et mønster med noe flere tversoverknaster for økt bremseeffekt.
WT (Wide Trail) casingen er opptimalisert for bruke med 30-40mm eller mer innvendig felgbredde.
TR betyr at dekket er utstyrt med den samme kanten som UST dekk har. Dermed sitter dekket godt på felgen mens man tjener på den lave vekten fra et vanlig dekk. Det store volumet og de lave knastene øker rulleegenskapene og gjør Ikon til et lett og raskt allrounddekk.
De nye EXO+ innleggene beskytter både sideveggene og rullebanen mot punkteringer og er laget for å kunne hamle opp med aggressiv stikjøring og Enduro uten å bli straffet med altfor mye vekt.
3C MaxxTerra forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt.
Minion DHR Wide Trail
Minion DHR II er en oppgradert versjon av Minion DHR med sidekanster mer lik DHF for å gi enda bedre kontroll i svingene. 3C MaxxTerra forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt. Bakdekket har et mønster med noe flere tversoverknaster for økt bremseeffekt.
WT (Wide Trail) casingen er opptimalisert for bruke med 30-40mm eller mer innvendig felgbredde.
TR betyr at dekket er utstyrt med den samme kanten som UST dekk har. Dermed sitter dekket godt på felgen mens man tjener på den lave vekten fra et vanlig dekk. Det store volumet og de lave knastene øker rulleegenskapene og gjør Ikon til et lett og raskt allrounddekk.
De nye EXO+ innleggene beskytter både sideveggene og rullebanen mot punkteringer og er laget for å kunne hamle opp med aggressiv stikjøring og Enduro uten å bli straffet med altfor mye vekt.
3C MaxxTerra forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt.
